中國國家發展和改革委員會29日消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自29日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高310元(人民幣，下同)和300元。 折合升價，全國平均來看，92號汽油、95號汽油及0號柴油每升分別上調0.24元、0.26元和0.26元。 這是2022年中國成品油零售限價的“二連漲”，加上2021年12月31日24時的零售價格上調，中國成品油價已現“三連漲”，且累計漲幅較大。 卓創資訊成品油分析師孟鵬指出，本次調價落實后，消費者用油成本明顯增加。 以油箱容量為50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油要多花12元，95號汽油將多花13元。 油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟(2022年2月17日24時)之前的時間內，消費者用油成本將增加24.3元左右。 物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加625.7元左右。 孟鵬分析稱，近期因歐佩克實際的增產幅度小于計劃增產幅度，原油保持低庫存狀態，同時地緣局勢風險有所加劇，原油供應端持續偏緊狀態。但需求端穩步提升，基本恢復到疫情前水平。受供需兩端利好提振，國際原油價格震蕩上漲。布倫特原油期貨結算價一度上漲至七年多來新高。 展望后市，卓創資訊成品油分析師戴田東表示，受美聯儲加息預期等因素影響，國際油價單邊推漲壓力較大，有望持續高位運行，下一輪調價或仍以上調開局。(完)